变压器绕组损耗,变压器的一次绕组匝数增加,主磁通,励磁电抗,空载电流,铁损耗会怎样变化??

发布时间:2020-04-18 10:50:27    编辑:admin    来源:网络&投稿

变压器的一次绕组匝数增加,主磁通,励磁电抗,空载电流,铁损耗会怎样变化??

变压器的一次绕组匝数增加,主磁通,励磁电抗,空载电流,铁损耗会怎样变化?? 变压器的一次绕组匝数增加,主磁通减小,励磁电抗增加,空载电流减小,铁损耗减小。

双绕组变压器和三绕组变压器、三相变压器之间的区别是什么

双绕组变压器和三绕组变压器、三相变压器之间的区别是什么 你这个问题在大型或特殊变压器中会遇到这类问题。首先要先区别变压器相数与线圈的个数的区别。因为这是两种概念。分别解释如下:1、三相变压器,相对于单相或多相变压器而言。三相变压器作为输电设备来讲是最经济的。因为,三相线圈可以共用一个铁心(忽略其他的发电机、受电器等的优点)。三个线圈组成一台变压器,材料利用率高。当然在特大型变压器中,由于运输的原因,也有用三个单相变压器组成三相组变压器的。多相变压器往往用在整流变压器中,目的是为了提高整流的相数,改善整流质量与效率。2、通常都是两线圈变压器,像配电变压器,普通电力变压器等。当某个变电站(很多情况是降压变电站、中间变电站)一方面担任输送电能的责任,另一方面又要解决当地的用电。那么就会采用三线圈变压器。高压进,低压有两个输出。电压低的,解决当地用电的,供电半径可以小,就用35kV或10kV。而结构上往往是半容量(当然也有全容量的)。而要输送远的,如用110或220kV的电压。容量往往就是全容量(100%的)。3、还有分裂变压器,他也有两组输出等。

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将三个单相三绕组自耦变压器联结成三相三绕组自耦变压器(500kV),负载损耗和空载损耗怎么变化? 三个单相变压器组成三相变压器,其负载损耗和空载损耗是三台单相变压器的总和。

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为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗? 由于短路试验所加的电压很低,铁心中的磁通密度很小,这是铁心中的损耗相对于绕组中的电阻损耗可以忽略不计,所以变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗。

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